Smar

Smar do maszyn ogrodniczych

Po zimie, przed pierwszym koszeniem albo po pracy w mokrej trawie warto sprawdzić punkty smarne kosiarki, traktorka czy wykaszarki. Smar ogranicza tarcie w łożyskach, osiach, przegubach i przekładniach tylko wtedy, gdy jest przeznaczony do konkretnego podzespołu.

Dobór według miejsca zastosowania

Najpierw sprawdź instrukcję maszyny: zalecenie producenta ma pierwszeństwo przed ogólnym opisem „uniwersalny”. Smar do łożysk lub podwozia nie musi spełniać wymagań przekładni wysoko obciążonej, np. przekładni kątowej wykaszarki. Istotna jest też konsystencja: smar w tubie ułatwia precyzyjne dozowanie, a kartusz pasuje do smarownicy.

Wilgoć, obciążenie i czysta aplikacja

Do sprzętu pracującego w wilgotnej trawie, błocie lub kurzu wybieraj smar odporny na wodę, korozję i wypłukiwanie. Nadmiar może zbierać brud i zwiększać opory, dlatego przed aplikacją usuń ziemię oraz stary zabrudzony smar. Hałas, wyczuwalny luz, przegrzewanie lub wyciek oznaczają potrzebę diagnostyki, nie tylko dosmarowania.

Smar to nie olej

Smar plastyczny nie zastępuje oleju silnikowego, oleju do łańcucha ani oleju hydraulicznego. Nie mieszaj nieznanych smarów bez potwierdzenia ich kompatybilności.